美國之音

华盛顿 — 中国消费者对大型豪华轿车与运动型多功能汽车的需求日涨，汽车厂商因此大获其利。中国汽车销售年比上升13%，今年预计将卖出2000万辆汽车。相比之下，美国今年预计仅会卖出1500多万辆。上海汽车展的规模与精心布展反映出中国市场的重要性。

在上海举办汽车展肯定能吸引这个世界最大汽车市场的国民，成千上万的参观者都可能是未来的汽车买主。

福特汽车公司的戴维.肖赫指望他们会购买福特车。他说： “外面有3000万消费者，他们有着不同的品味，不同的消费能力。福特要做的就是展示我们全球阵容的实力和影响力，把小型、中型到大型汽车全都带入中国。”

但竞争是激烈的。戴姆勒公司总裁蔡澈也在车展现场： “我们正在增加在中国的项目。下个月，我们将开设首家德国以外的发动机制造厂，生产奔驰发动机，生产能力为25万台。”

中国人把汽车视为成功的标志。汽车前景预测分析师张耶鲁说，对高档车与豪华车需求的增长表明中国作为一个经济强国的崛起。

张耶鲁说： “中国市场越来越像欧洲或美国的市场，中国人一买车就买奔驰C级车，或宝马3系列。这种一入门就买高档车的做法越来越普遍。”

中国市场对大型运动型多功能汽车的需求特别高。宝马集团中国区总裁安格说，宽敞的汽车内部很对中国新富的胃口，即使他们当中的一些人永远不会去开车。

安格说： “宝马是终极驾驶机器，你坐在后座上也可以同司机一样有很多体验，所以你需要更多空间，希望有在汽车上工作的可能性。”

显然，生产豪华跑车的布加迪公司全球市场总监斯蒂芬.布龙斯了解这一需求： “中国人学会并理解的奢侈生活就是坐在汽车后座，由专职司机开车。”

虽然中国市场对大型汽车需求很大，但是环境问题与汽油消耗也是中国消费者考虑的问题，这令绿色节能车备受关注。

尼桑集团亚洲区副总裁安迪.帕尔默说： “四年前，当我们推出电动汽车时，业内大多数同行都认为我们疯了。现在看起来我们并不傻。”

不过分析师说，就目前来看，新型混合动力车和电动车技术在中国很可能要退居次位。虽然中国政府对高能耗发动机汽车征收更高的税金，但新的数据显示，运动型多功能汽车的销售年比上升近50%，并且有可能在2015年翻一番。